We moeten weer vroeg op, kwart voor vijf worden we opgehaald om de trein van 1:04 (Moskou tijd uiteraard, 6:04 lokale tijd) te halen. Hij blijkt al om 5:43 te vertrekken, verwachte aankomsttijd in Ulaan Baatar is morgen 7:30.
Het kostte veel tijd vor we onze cabine in konden in treinstel 5, Mongolen hadden vele cabines ingenomen! We waren er al voor gewaarschuwd, je moet ze gewoon uit je coupe jagen. Nou ja, gewoon… Die lui hadden flink ingeslagen in Rusland en hun hele hebben en houden moesten de coupe’s uit en naar, uh, waar? Eerst maar in het gangpad, coupe na coupe werd ontruimd,en als je niet oplette namen ze gelijk een andere coupe in beslag. Na een tijdje konden we onze coupe betrekken, en nog veel later kwam er enige ruimte op de gang. Hoe dit zo allemaal kan is mij een raadsel – alle plaatsen zijn gereserveerd, hebben ze wel een kaartje? Ons wagon-vrouwtje stuurt ze er in ieder geval niet uit.

Deze mongoolse trein is veel minder luxe dan de vorige trein, het ruikt muf, de matrassen zien er niet uit. De coupe’s zijn iets kleinder omdat er een coupe per treinstel meer is dan in de andere trein.
We reizen vandaag met twee Fransen die met een wereldreis bezig zijn die een jaar gaat duren. De jongen spreekt alleen frans, het meisje spreekt redelijk goed duits.

Onze mongoolse medereizigers beginnen de gang weer vol te zetten en slepen allerlei dozen, pakketten en linnen continu heen en weer tussen de wagons, iets wat het grootste deel van de reis door blijft gaan. In de coupe naast ons zit een Engelse jongen in zijn eentje, dat wil zeggen: binnen de kortste keren zit er een heel contingent Mongolen, uiteindelijk is de jongen vertrokken naar een andere coupe. Een mongoolse dikke vrouw heeft de regie, we noemen haar Big Mama.
Toen onze conductrice (provodnica) in de gaten kreeg dat de cabine naast ons nu vol Mongolen zat kwam ze een kijkje nemen, en schudde haar hoofd. Dit kan toch niet! Vervolgens zie ik een hand met geld uit de coupe komen; de provodnica neemt het geld aan en loopt weg…

In Ulan Ude wordt onze electrische locomotief vervangen door een diesel-versie, gelijk na Ulan Ude houdt de electrische bovenleiding op en wordt het grotendeels enkel spoor. Dus geen enorme hoeveelheden tegenliggend vrachtverkeer meer.
De grens met Mongolie nadert, en de gangen raken weer leeg, de Mongolen zijn hun handelswaar her en der aan het verstoppen, naar ieders idee om de douane te omzeilen. Luiken in de vloer worden geopend en allerlei handelswaar verdwijnt onder leiding van Big Mama onder de grond. Alle vakantiegangers staan er met hun fototoestel bovenop ook al willen ze niet dat ze gefotografeerd worden.

Aan de russische kant van de grens is de verwachte stoptijd zo’n 3.5 uur. Eerst moeten we in de trein blijven totdat alle paspoorten zijn opgehaald; het is hier bloedheet, tegen de 40 graden. Na het ophalen van de paspoorten mogen we uit de trein, maar het is buiten nauwelijks koeler.
Na ongeveer 4 uur stil staan, de avond begint ondertussen te vallen en de temperatuur zakt iets, worden we weer de trein ingestuurd. De paspoorten komen uiteindelijk terug, en dan begint een grote zoekaktie naar onder andere verstekelingen, eerst onder de trein en later wordt iedere coupe uitgekamd. Ook de luiken in de vloer gaan open, Big Mama erbij staan, maar er gebeurt verder niets, behalve dat een van de mongolen plotseling van drie ramen de zonwering half naar beneden doet. He? Waarom? Als de inspecteurs bij hun coupe in de buurt komen staat onze conductrice plotseling bij de zonwering, en doet een van de drie 2x naar boven en beneden, ongetwijfeld een signaal over wat de mongolen te wachten staat…

Na de inspectie staan we nog een tijdje te wachten, en dan gaan we eindelijk op weg, helaas is het ondertussen al donker. Ook krijgen we weer een nieuwe diesel-locomotief.
Niet lang daarna staan we alweer stil: we zijn bij de grens zelf aangekomen (een hek onder spanning) en nu inspecteren Mongoolse grenswachters de trein van buiten. Daarna op naar het eerste Mongoolse station, verwachte stoptijd: anderhalf uur, en dat wordt redelijk gehaald. Weer allerlei controles, paspoorten inleveren en papieren invullen. En weer een nieuwe diesel-locomotief. De hele grenstoestand heeft bijna 8 uur geduurd, voor het grootste deel in een ontzettende hitte; om twee uur ’s nachts gaan we eindelijk naar bed, terwijl de Mongolen alweer met hun handel aan het heen en weer rennen zijn.

Lees verder →

’s ochtends worden we weer opgehaald en, na een bezoek aan een openluchtmuseum over de huizenbouw van deze streek, worden we naar een hotel in Irkutsk zelf gebracht. Wij komen in een zeer luxe vier-sterrenhotel terecht, inclusief airco – heerlijk. Volgens mij zitten er trouwens alleen maar Nederlanders in het hotel.
De rest van de dag hebben we wat rond gewandeld door de stad, het is een mengelmoes van oude houten huisjes, verwaarloosde grote gebouwen en keurig onderhouden gebouwen. We zijn even over de markt gelopen, een stelsel van kleine winkeltjes, nauwe doorgangen en overdekt met zeil. Het is er zeer warm, maar ook in het centale shopping center is geen airco, het is er benauwd. Er zijn hier trouwens veel luxe artikelen te koop zoals mobiele telefoons, camera’s, merkkleding en dergelijke waarvan de prijzen op westers niveau zijn – niet voor de rus met de pet dus.

Vlakbij het hotel zit een restaurant dat aanbevolen werd; het zat uiteraard al vol toen wij er naar toe wilden. Dus zijn we doorgelopen naar de rivier de Angara (Irkutsk ligt niet aan het Baikal meer) waar we een steakhouse gezien hadden. De ingang was niet echt uitnodigend en toen we in het halletje kwamen zagen we een stel foto’s hangen die sterk aan een nachtclub doen denken. Waar zijn we nou weer beland?
Gelukkig viel het mee, later op de avond is het misschien een nachtclub, nu kun je er gewoon heerlijk eten. De rekening was wel ongeveer 2x zo hoog als wat we gewend zijn.

Als afzakkertje nemen we meestal een vodka-jus maar dat kennen ze in Rusland niet. In dit hotel maakten ze er voor ons wel een mix van, maar ergens anders kregen we een losse vodka en een losse jus. Maakt niet uit.

Lees verder →

Gisteren had de trein de anderhalf uur vertraging alweer goed gemaakt, en slechts een paar minuten te laat stoppen we in Irkutsk. De afgelopen dagen in de trein zijn omgevlogen, maar gister op het perron ergens met een lekker weertje deed me wel verlangen naar een tijdje uit de trein om even lekker van het weer te genieten. Op het perron zien we Victor nog lopen, en jawel, met een doosje vodka! Die had hij dus verborgen gehouden voor Galya.
Om half tien ’s ochtends staan we voor het station, het is al 24 graden. Een bus brengt ons naar hotel Baikal in het plaatsje Litsvyanka op zo’n 70 kilometer van Irkutsk. Nu begin ik me pas vies en plakkerig te voelen, de afgelopen dagen is me dat helemaal niet opgevallen. Lekker douchen en badderen!

Rond het middaguur zijn we van het hotel richting het meer gelopen, na een paar kilometer vonden we een leuk plekje om even wat te eten – en jawel het zat vol met Nederlanders, maar toch lekker Baikal vis gegeten.

In de buurt is een ski-piste en kabelbaan waarvandaan je naar een punt kunt lopen waar je een prachtig overzicht over het Baikalmeer hebt. Dat leek ons wel wat, dus naar de kabelbaan en naar boven. De af te leggen afstand viel eigenlijk erg tegen, we hadden een flinke wandeling verwacht maar na 20 minuten stonden we al op het uitzichtpunt; door de heiigheid hadden we helaas niet het ultieme uitzicht.

Voordat we vertrokken richting Moskou waren we bij de GGD op bezoek geweest over benodigde prikken; DTP en Hepatitis A bleken voldoende, met de kanttekening dat er enge teken rond het Baikal meer te vinden zijn. Je kunt ervoor ingeent worden, maar daar moet je al weken van tevoren mee beginnen – daar waren we al te laat mee. Aan de andere kant werd het risico niet zo hoog ingeschat omdat we niet zo lang bij het Baikal meer zijn en omdat we geen trektocht door de bossen houden. Toch werd ons deet aangeraden voor preventie en een tekentang voor het verwijderen van teken. Beide hadden we bij ons, maar toen we eenmaal bij het uitzichtpunt waren realiseerden we ons dat de boel nog in de koffers lag, een beetje laat want we waren al meerdere keren door hoog gras en groen heen gewaad, en we moesten nog het een en ander voordat we weer terug waren. Handig…

Het is hier erg warm, rond de dertig graden en erg vochtig. Na een paar verkoelende biertjes bij het hotel, waar we ook nog twee bruidsparen voorbij zagen trekken, zijn we richting het dorpje Litsvyanka gelopen voor een maaltijd. Het dorpje blijkt erg klein te zijn, maar we vinden toch nog een restaurant aan het water om nog wat te eten.

Lees verder →

Ik werd om half elf wakker (Vincent was al een tijdje wakker) en ik kon gelijk de klok weer een uur vooruit zetten. Onze coupe-genoten waren nog in diepe slaap.

Het valt me mee hoeveel GSM-verbinding er nog is, ook buiten de steden is er vaak GSM signaal en in de buurt van de steden is meestal ook GPRS/UMTS dataverkeer mogelijk zodat ik op mijn telefoon wat kan internetten en Vincent een beetje bij kan blijven met de Tour de France. Er zijn meerdere stopcontacten in het gangpad, spullen opladen is dus ook geen probleem. Het schijnt wel dat de mooiste en best uitgeruste treinen tussen Moskou en Irkutsk rijden, op andere trajecten zouden de voorzieningen dus best wat minder kunnen zijn.

Onze trein bestaat uit een locomotief, een restaurant en 14 rijtuigen, genummerd van 2 tot en met 15, wij zitten in rijtuig 3, coupe 6 (van de negen), slaapbanknummers 21 en 22. Airco is aanwezig, maar werkt alleen als de trein rijdt. Elk rijtuig heeft 2 man personeel (meeest vrouwen) die elkaar afwisselen; ze houden de boel een beetje schoon (stofzuigen, ramen lappen, wc’s een beetje bijhouden) en doen de deuren open en dicht in de stations waar je even uit de trein mag. Je moet goed in de gaten houden wanneer de trein weer vertrekt, er is geen fluitsignaal ofzo, en koppen worden niet geteld. Gemist is gemist.

In de loop van de dagen zie je het landschap wat veranderen, vlak met bomen en lage struiken, moeras, en vandaag heuvelachtig en waarachtig enigszins bewoond. Voor het eerst in dagen zien we (buiten de steden) wegen lopen en een verdwaalde auto rijden. Dieren en vogels zien we helemaal niet.

Victor en Galya ontbijten met bier en vodka, maar beide dranken zijn al snel op en zorgen ervoor dat ze beide de rest van de dag niet meer aan de drank komen. Victor trilt helemaal van het alcoholgebruik en beseft dat ook, hij doet het rustig aan.
Aan het eind van de middag kopen Vincent en ik bij een stop nog een flesje bier maar we drinken het bij een stel andere nederlanders in rijtuig negen op om problemen met Galya te voorkomen.

In het restaurant raakt vanalles op, wat we wilden eten was er niet meer. Toch hebben we nog wel lekker gegeten; daarna kon de klok voor de laatste keer een uur vooruit.

Lees verder →